Volkswagen Slovakia vyrobil posledného Touarega prvej generácie. Dominanciu SUV z jeho čias už nezopakuje
Automobilka Volkswagen Slovakia začiatkom týždňa vyrobila posledné terénne auto typu Touareg prvej generácie. Fabrika samotná zmenu zvlášť nepocíti, len už nebude montovať toto SUV v dvoch generáciách naraz. Výroba terénneho Volkswagenu a montáž kabíny na rovnakej platforme stavaného Porsche Cayenne však vo všeobecnosti zásadne zmenila nielen slovenskú dcéru Volkswagenu. Do značnej miery prispela aj k transformácii slovenského priemyslu v postsocialistických časoch. Bola totiž jedným z najdôležitejších impulzov pre rozvoj automobilového priemyslu na Slovensku.
Nemecká automobilka zainvestovala do bratislavskej výroby svojho prvého luxusného SUV v rokoch 2000 až 2002 vyše 700 miliónov eur. V závode, ktorý dovtedy prevažne skladal autá z dovezených dielcov a montoval menšie vozidlá, pribudli výrobné haly svetovej kvality i veľkosti. Vo fabrike v Devínskej Novej Vsi vyrástla montážna hala veľká ako 21 futbalových ihrísk. Ostrá sériová výroba sa rozbehla 30. júna 2002. Volkswagen si od luxusného terénneho modelu veľa sľuboval a očakávania sa naplnili. Za necelých osem rokov vyrobili v Bratislave zhruba 450-tisíc Touaregov, ako potvrdil hovorca Volkswagen Slovakia Vladimír Machalík odhad TRENDU. Masívny dizajn „diaľničného SUV,“ ktoré ale zvládlo aj ťažší terén, pútal pozornosť. Nie nadarmo hovoria štatistiky VW, že najviac Touaregov sa vyrobilo v čiernej farbe.
Model terénneho auta sa podpísal aj na celej slovenskej ekonomike. Už v roku 2003, teda prvom roku, kedy bežala výroba, napríklad obrátil obchodnú bilanciu Slovenska so Spojenými štátmi americkými. Išlo totiž o pomerne drahé auto a trhový dopyt ho hnal do veľkých objemov, ktoré v najsilnejších rokoch oscilovali medzi 60- až 70-tisíc kusmi ročne.
No luxusná výroba Volkswagenu priniesla na Slovensko omnoho viac. Už nešlo len o skladanie dovezených modulov. V blízkom logistickom parku aj širšom okolí sa usídlila početná suita dodávateľov, ktorí citeľne rozšírili nielen slovenský automobilový priemysel, ale aj celú industriálnu sféru.
Celý článok si môžete prečítať na stránke firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny-sektor/auto-ktore-zmenilo-slovensko.html
Zdroj: www.etrend.sk (25.03.2010)
